Замена радиатора печки на Volkswagen Passat B4 66 39k 0 Снятие механической КПП, замена сцепления Volkswagen Passat B5 17 31k 2 Замена ремня ГРМ на. В этом разделе etlib. Фольксваген Пассат своими руками без особых проблем и. Volkswagen Golf 2 Фольксваген Гольф 2 код модели 191, 192, 193, 194 1984 1988. Volkswagen Jetta 2 Фольксваген Джетта 2 код модели 165, 166, 167, 168 1984 1988. Volkswagen Golf 2 Фольксваген Гольф 2 код модели 1G1 1989 1992. Volkswagen Jetta 2 Фольксваген Джетта 2 код модели 1G2. АвтоVW Passat B3 9А был. Сейчас KIA RIO ГородПетербург. Петроградище. Отправлено 10 Август 2009 2148. Да да, вс так оно и было как на фото когда мне меняли радиатор печки. HIPPO, на самом деле, увы, но не сняв торпеду ты печку не вытащишь. HIPPO, а уровень. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Golf 2. Замена радиатора печки в картинках Отопление и вентиляцияканешно не потеме но всетаки спрошу. Поменял радиатор печки, вроде все правильно собрал НО проблема теперь в том что немогу направлять поток воздуха например на окно или в низ, дует тока прямо. Видео рассчитано на адекватных людей, как одна из возможностей устранить проблему. Неадекваты проходим мимо. Убрал насос и сделал как родное было кроме обратного клапана, далее снял воздуховод который дует в торпеде по середине и там открылся доступ к заслонкам печки,. J e t t a 1 9 8 3 1 9 9 8 г. G o l f GTI 1 9 8 3 1 9 9 2 г. D 1983 Е 1984 F 1985 G 1986 Н 1987. К L М N Р 11 А Е G Н К. Volkswagen FAQ Часто Задаваемые Вопросы по ремонту автомобилей Volkswagen и ответы на них. Замена радиатора печки. Противоблокировочное устройство тормозной системы Teves с электронной блокировкой дифференциала EDS. Руководство по. Цепи, защищаемые предохранителями модель Golf выпуска до 07. Автоматическое пусковое устройство карбюратора, электрический подогреватель впускной трубы, клапан отключения подачи топлива на принудительном холостом ходу. Звуковой сигнал. Что может что пропустил, подскажите плз. З,Ы Заране Спасибо. Виновата крайняя правая. Левая включает объем потока поступающего в салон воздуха, при дальнейшем повороте еще и вентилятор, центральная открывает заслонку печки, а правая как раз регулирует направление подачи воздуха в ноги, боковые стекла, на лобовуху, вперед ну там нарисовано. Так вот, к этой крутилке сзади подсоединены тросики внутри стальная жилка, снаружи оболочка, которые и управляют дальнейшим. Посмотри, возможно какой то соскочил или прям возле этой крутилки, или что хуже далеко лезть на дальнем конце этого тросика. На обоих концах центральной жилки колечки, которые могут выскакивать из штырьков, на которые они одеваются. Андрусовский Договор Текст на этой странице. Дальние концы этих тросиков подсоединены к соответствующим заслонкам, которые открывают закрывают подачу воздуха в нужном направлении. Может также соскочить крепление металлические скобки по концам внешней оболочки с какого либо конца тоже очень важно, без этого крепежа тоже не будет нормально работать. Если не в том положении закрепить внешнюю оболочку ближе или дальше от края, то соответствующие заслонки могут не до конца закрываться или открываться. Кстати это касается и первой. Там тоже есть тросик. У меня при полном закрытии заслонки все равно проходил воздух ощущалось на скорости по трассе, вроде как не сильно мешает, но иногда хочется полностью перекрыть себе кислород. Так вот, соответствующей регулировкой крепления внешней оболочки тросика было устранено. Или еще как вариант для твоей беды какую то заслонку заклинило при некачественной сборке. Об этом пишу как практик печку самолично менял и с этими причинами разобрался. Ремонт Volkswagen Passat B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8, СС своими руками. Обычно ремонт и эксплуатация Фольксваген Пассат вызывает некоторые вопросы у новичков и опытных водителей. Ответы на них можно найти в руководстве от производителя, но они далеко не всегда достаточно информативны и понятны. В этом разделе etlib. Фольксваген Пассат своими руками без особых проблем и негативных последствий. Наглядность фото и видео материала дает возможность быстро разобраться в деталях и провести ремонтные работы аналогично показанным действиям. Изучив инструкции на сайте, можно подготовиться к устранению проблем в будущем. Для начала следует познакомиться с наиболее частыми процедурами. Владельцев Фольксваген Пассат замена ремня ГРМ интересует в первую очередь. Далее идет замена масла АКПП Фольксваген Пассат, а также для Фольксваген Пассат замена масла двигателя. Эти процедуры относятся к профилактическим, а также часто сопровождают другие виды ремонтных работ. В случае использования автомобиля в условиях резких перепадов температур и пыльных дорог владельцам Фольксваген Пассат замена термостата понадобится не меньше, чем замена радиатора Фольксваген Пассат. Последний меняют в случае образования протечки или других проблем, которые нельзя устранить ремонтом. Проблемы с дорогами влияют и на тормозную систему, поэтому рано или поздно понадобится замена колодок Фольксваген Пассат. Ну и наконец, стоит узнать, как проводится замена цепи Фольксваген Пассат, чтобы сэкономить на ремонте при возникновении его необходимости. Впервые Volkswagen Passat появился в мае 1. Четыре типа кузова, итальянский дизайн, возможность использования АКПП или МКПП и несколько типов двигателей от 1,3 до 1,6 л все это позволило ему оставаться популярным вплоть до 1. С 1. 98. 0 го года в свет вышло второе поколение. Кузов у новой модели был увеличен, изменился его дизайн, а двигатели стремительно совершенствовались за годы существования. В это время для авто стал доступен турбодизель 1. Дебютировав в 1. 98. В дополнение к ним предлагались и более мощные модификации. Passat B4. Модель получила массу внешних изменений и выпускалась лишь в кузовах типа седан и универсал. С 1. 99. 6 го производителем начала выпускаться модель Passat B5. Новый дизайн, удобный салон и мощная техническая сторона сильно повлияли на популярность автомобиля. Passat B6 получило более обтекаемые формы, множество вариантов КПП и двигатели от 1,4 до 3,2 л бензин или от 1,6 до 2 л дизель. Модель Passat B7, которая появилась в 2. Линейка доступных моторов и КПП существенно уменьшилась. С 2. 01. 4 года и по настоящее время производится последнее поколение Passat B8. Презентабельный внешний вид, удобство, безопасность и мощные характеристики сделали его отличным представителем своей серии.