Именно такие моторы устанавливались в седаны Логан, выпускаемые с 2. А в 2. 00. 8 м фирма Renault провела рестайлинг, но двигатели при этом остались теми же. Конечно, можно сразу купить масло Elf Excellium LDX, чтобы залить его в горловину, через которую вытягивают остатки старого материала. Но лучше проводить замену так, как е выполнили бы на фирменном сервисе. Размер Ключа Для Слива Масла Рено Логан' title='Размер Ключа Для Слива Масла Рено Логан' />И лучше знать больше, чем требуется, чем искать недостающие сведения при выполнении работ. Щуп масла под капотом нового Логана виден также блок АБС редакционный автомобиль. Рено Логан машина Операции по замене масла и масляного фильтра на Рено Дастер Renault Duster. Откручиваем масляный фильтр с помощью цепного ключа, либо пробив его отверткой и открутив его с помощью этой отвертки. Самостоятельная замена масла в 8клапанном двигателе и масляного фильтра Рено Логан Renault Logan и Рено Сандеро Renault Sandero. Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла, объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло. Приведу пример как я менял масло первый раз на своем Renault Logan. Сливная пробка откручивается только ключем квадратом на 9, в магазине же продаются квадраты на 8 и 10, чтобы сделать данный ключ самому пришлось приобрести ключ на 10 и бежать к мастеру который на. Система смазки двигателей K4. M и K7. M K7. JВ общем виде система смазки устроена так есть маслонасос, который снабжн приводом от коленвала механизм ГРМ, и он перегоняет масло из поддона в магистраль. Первой деталью, установленной в магистрали, является маслофильтр его требуется периодически менять. Когда маслофильтр забит, будет открываться перепускной клапан, чтобы масло могло идти в обход фильтра. Renault_remont/renault_maslo/4.jpg' alt='Размер Ключа Для Слива Масла Рено Логан' title='Размер Ключа Для Слива Масла Рено Логан' />Если же давление становится избыточным, срабатывает другой клапан редукционный. Через него часть жидкости из магистрали уходит в поддон. При недостатке давления масла открывается контакт выключателя, и тогда срабатывает индикатор. К деталям, позволяющим вести диагностику, относится и контрольный щуп он погружн в поддон двигателя. Для облегчения доступа к нему имеет смысл снять защитный экран топливной рампы крепится двумя гайками под ключ на 13. Отворачиваем масляный. Тщательно очищаем все поверхности, на которые попало масло при сливе и устанавливаем новые детали. Перед установкой нового фильтра. На моторах K4. M и K7. M щуп находится в разных точках на рис. Список важных элементов Маслоналивная пробка элемент 7 рис. Сливная пробка находится снизу на поддоне двигателя Корпус маслофильтра 1. Чтобы выкрутить фильтр, нужен съмник. Если его нет, в корпусе ближе к дну делают отверстие, а затем шило или отвртку используют, как рычаг. Демонтаж фильтра проводят после слива масла. Перед установкой нового фильтра его, наоборот, заполняют маслом. Сливная пробка выкручивается четырхгранником на 8. Под пробкой будет шайба. Допускается замена шайба из меди с внутренним диаметром 1. За рулм. Оригинальный маслофильтр подходит для всех рассматриваемых здесь двигателей. Его номер в каталоге Renault 7. Продавцы, притом, используют обозначение 7. Инструкция По Работе Клиент Банка Мдм. FCR2. 10. 13. 4. А у фирмы Renault есть фильтр 8. Удачного выбора. Что лить и в каком количестве. Важно правильно подобрать моторное масло, иначе ресурс двигателя может сократиться в несколько раз С завода в разные моторы Логана будет залито одинаковое масло Elf Excellium LDX 5. W4. 0. Именно W4. W3. 0. Рекомендуемой заменой являются материалы Подробнее о выборе масла в статье какое масло лить в Рено Логан 5w. Если фильтр не меняется, от каждого значения отнимайте по 0,3 л. Рекомендации фирмы Renault по выбору масел. Интервалы между заменами для разных моторов не отличаются проводить замену надо раз в год либо через каждые 1. Масло с индексом W4. W3. 0. А в двигатель с пробегом 1. Например, индексу W3. W4. 0 1. 2,5 1. Делайте выбор. Подбор аналогов. Начнм обзор с перечисления классов качества по ACEA. Для моторов Логана подходит любое масло, если оно относится к бензиновому классу A1, A2, A3, A5. То есть, ограничений здесь нет. А вот согласно классификации API, можно использовать материалы трх типов SL, SM, SN. Шкала классов качества APIТеперь что касается вязкости. Можно пользоваться простой таблицей Температура доходит до 3. Гр. Ц. 0. W4. 0 и 0. W3. 0 2. 5 Гр. Ц. W4. 0 и 5. W3. 0, также 5. W5. 0 для старых двигателей 2. Гр. Ц. 1. 0W3. 0, 1. W4. 0, 1. 0W5. 0 1. Гр. Но он будет и более дорогим. Список, приведнный в этой главе, скопирован из инструкции к автомобилям Ларгус. Их снабжают двигателями Renault модели K4. M 1. 6 кл. и K7. M 8 кл. Что же лучше, Лада Ларгус или Рено Логан Автомобилисты используют масло Excellium NF 5. W4. 0, но перейти к меньшей вязкости, W3. Знайте, что материал с большей вязкостью сильнее коксуется. Удачного выбора Выполнение замены, пример на видео мотор K7. MКстати этот мотор гнт клапана при обрыве ГРМ. Замена шаг за шагомНе вс, что показано на видео, можно понять с первого раза. Знайте, что сливать масло лучше после прогрева двигателя. Поддон и сам материал при этом будут нагреты температура может достигать 7. Нужно будет соблюдать предельную осторожность. А ещ, для большей уверенности, можно отключить минусовую клемму берм плоский ключ на 1. Клемма минус находится справа. Когда клемма отключена, можно выполнить действия Автомобиль закатывают на яму, тканью накрывают часть кузова рис. Откручивают наливную пробку рис. Сливную пробку нужно скручивать так выполняют 1 2 оборота при помощи ключа рис. Под сливное отверстие лучше подставить пустую мкость Помните, что на пробке находится шайба, которую нельзя терять Меняя фильтр на 1. Нужно будет открутить шесть болтов, расположенных по периметру рис. Используйте рожковый ключ на 1. К корпусу фильтра подносят съмник, производят демонтаж рис. На 8 клапаннике съмник подносят сверху из под капота Новый фильтр вкручивают рукой, затем съмником, но сначала полость фильтра заполняют маслом Сливную пробку устанавливают на место и закручивают рис. Через верхнюю наливную горловину заливают новое масло. При этом используют воронку, изготовленную из пластиковой бутылки. А ещ, следы старого масла лучше сразу же оттереть. Ознакомьтесь с фото. Иногда задают вопрос, чем будут отличаться разные пробки, подходящие к 1. Правильный ответ ничем. Номер верхней пробки 8. А для нижней придуманы цифры 7. Вид на пробку со стороны картера. Для всех, кто дочитал эту инструкцию, приготовлен небольшой сюрприз. Номер съмника в каталоге Renault равен 7. Посмотрите, что получается, если его не использовать. Маслофильтр после замены. В общем, здесь вс сделали правильно корпус просверлн возле дна. Так будут хоть какие то шансы не повредить штуцер двигателя. Номер шайбы кольца, одеваемой на пробку 4. И надеемся, что он не понадобится.